11 лучших антигравиев

Составы, объединенные названием «антигравий» — это полимерные или полимерно-каучуковые смеси, задача которых состоит в создании прочной и упругой пленки на кузове автомобиля. Такое покрытие наносится на уже загрунтованный кузовной металл, защищая его от сколов при ударах мелких камней. Требования к лучшим антигравийным составам очевидны – длительное сохранение эластичности, хорошая адгезия к поверхности. Крайне желательно наличие в составе ингибиторов коррозии, а сам состав при распылении должен вспениваться – это не только увеличивает упругость слоя, но и придает ему заметные шумоизоляционные свойства.

При небольшом объеме работ удобны аэрозольные баллоны, но, если Вы решите нанести слой антигравия и на все днище, это обойдется достаточно дорого. Пистолет для распыления высоковязких материалов и антигравий в баночной упаковке в таком случае будут ощутимо выгоднее.

О достоинствах и недостатках лучших антигравиев читайте в нашем обзоре.

Категория Место Наименование Рейтинг Цена
Лучший аэрозольный антигравий 1 Антигравий Hi-Gear 9.5 / 10 730
2 Body 950 спрей 9.1 / 10 380
3 Liqui Moly 6109 9.0 / 10 890
Лучший антигравий для нанесения пистолетом 1 Novol Gravit MS 600 9.7 / 10 400
2 Body 930 9.5 / 10 800

Антигравий Hi-Gear

В среднем 312-граммового баллона хватает на обработку одной кузовной детали (если говорить именно о наружном нанесении). С учетом отнюдь не бюджетной цены покрыть весь автомобиль будет, мягко говоря, дороговато – но любителям специфического вида «жидкой резины» результат понравится.

Сушка покрытия происходит быстро – в тепле на нанесение нескольких слоев уйдет не более 4 часов, после чего автомобиль будет полностью готов к эксплуатации. Пленка антигравия Hi-Gear долго сохраняет эластичность, и, несмотря на отличную адгезию, легко отделяется единым слоем. Конечно, стоит сразу оценить качество окраски автомобиля – низкокачественную краску, положенную на толстый слой шпатлевки, снимаемая пленка может утащить за собой.

Современные владельцы автомобилей стараются защитить свой автомобиль от повреждений любыми способами. Один из таких методов – использование антигравия. Ведь даже маленькие камешки, что вылетают из под колес в процессе движения, причиняют много неприятностей автомобилю, царапая его покрытие. Таким образом, на поверхности краска отслаивается и появляется коррозия, которая разъедает металл. Тем более, что современные дороги желают лучшего и, естественно, приходится искать надежное защитное средство. В этом поможет рейтинг лучших антигравиев в 2020 году, о которых и пойдет речь в нашей статье.

Что такое антигравий

Всем автомобилистам известно, что наружные стороны порога, низ дверей и стенки автомобиля, особенно, под бампером подвергаются механическим повреждениям. Чаще всего автомобиль покрывают защитным веществом только на днище или в колесных арках. Остальные части автомобиля только красят, что является грубой ошибкой. Антигравий нужно наносить везде, где машина получает удары песком, гравием или камнями.

Средство можно наносить двумя способами:

  • Распылением аэрозоля или с применением пистолета;
  • Нанесение вещества кистью или валиком.

Нанесенное на поверхность автомобиля вещество после высыхания образует матовую пленку. Аэрозольные вещества отлично сохраняют свою структуру, несмотря на перепад температуры. Таким образом, срок эксплуатации автомобиля значительно продлевается. Такая пленка сохранит автомобиль как от механических повреждений, так и от коррозии. Некоторые средства рекомендуется наносить в несколько слоев. Но при этом нужно ждать, чтобы предыдущий слой успевал полностью высохнуть.

Антигравийное вещество выполняет несколько функций:

  1. Усиливает вибро и шумоизоляцию;
  2. Устраняет трещины и царапины, чем усиливает герметичность поверхности;
  3. Защищает автомобиль от коррозии, воздействия на поверхность соли и кислот, влаги, грязи и ударов камнями.

Вещество делится на несколько видов:

  • С разными текстурами – гладкой и фактурной;
  • Позволяющий проводить процедуру окрашивания;
  • Для использования только на некоторых деталях.

Кроме того, антигравий выпускается в трех видах:

  1. В виде спрея в баллонах. Это вещество образует очень тонкую пленку. Из-за этого его нужно наносить на поверхность в несколько слоев.
  2. Средство, изготовленное таким образом, чтобы была возможность наносить его с помощью пистолета. Минус такого вещества в том, что его иногда нужно разводить растворителем. Кроме того, работа с таким антигравием требует профессионализма.
  3. Антигравий в банках. Его наносят на поверхность кисточкой или валиком. Тем не менее оно так же популярно, как и два других вида.

Как правильно использовать антигравий

Прежде чем начать работу с веществом, необходимо тщательно подготовить поверхность автомобиля. Для этого совершают следующие действия:

  1. Зачищают места покрытые ржавчиной;
  2. Тщательно вымывают поверхность и полностью обезжиривают;
  3. Снимают лаковое покрытие и шпаклевку;
  4. Исключение составляет вещество аэрозольного типа, поскольку его нельзя наносить на гладкую поверхность.

Наносится антигравий (в баллончике) следующим образом:

  1. После прочтения инструкции, автомобилист приступает к работе;
  2. Поверхность, предназначенная для покрытия веществом должна быть загрунтована;
  3. Соседние участки покрываются скотчем;
  4. Баллончик нужно взболтать, чтобы распределить жидкость равномерно;
  5. Содержимое распыляется с расстояния в 25 сантиметров от рабочей поверхности и смесь должна покрывать скотч, чтобы граница между участками была полностью покрыта;
  6. При необходимости средство наносится в несколько слоев, чтобы создать пленку нужной толщины;
  7. Средству дают возможность высохнуть, после чего при возможности поверхность покрывается краской.

Следует отметить, что антигравий отлично защищает поверхность от механических повреждений, коррозии и при этом создает красивый, эстетический внешний вид автомобиля и без покраски. А с другой стороны, то, что средство наносится на поверхность очень легко и просто, совершенно сглаживает всевозможные недостатки верхнего слоя покрытия, которое может иметь зернистую поверхность при высыхании.

Очень важно обращать внимания на срок годности смеси, поскольку именно от этого показателя зависит качество ее защиты после нанесения.

Лучшие антигравийные средства аэрозольного типа

Это самое популярное средство, выпускаемое греческой компанией, которая уже долгие годы занимает первую позицию среди производителей средств «автокосметики». Этим веществом можно обрабатывать машину и внутри и снаружи, что очень удобно и выгодно. Благодаря составу средства и его консистенции, автомобиль получает покрытие, которое защитит его от коррозии и механических повреждений. Кроме того, оно послужит дополнительной звукоизоляцией.

Цветовая гамма спрея имеет три тона:

  • Белый;
  • Серый;
  • Черный.

Благодаря этому появляется больше возможностей для окрашивания автомобиля. При этом средство равномерно наносится на уже застывший слой, предыдущего окрашивания. Чаще всего вещество используют водители дешевых иномарок. BODY 950 можно применять и для окрашивания больших поверхностей. Стоит вещество в зависимости от объема:

  • 0,4 литра — 360 рублей;
  • 1 литр — 590 рублей;
  • 2 литра — 820 рублей;
  • 4 литра — 2 020 рублей.
  • Средство служит хорошей защитой для поверхности автомобиля;
  • Применяется как для наружного, так и внутреннего окрашивания;
  • Можно окрашивать поверхность несколько раз;
  • Продается в любых точках продаж.
  • Плохо держится на гладкой поверхности;
  • Перед работой поверхность под покраску нужно подготовить;
  • Для окрашивания понадобится много вещества.

Состав выпускается отечественным производителем, а именно московским ЗАО «Эльф Филлинг», который находится на рынке авто продукции уже около двадцати лет. Эта компания производит аэрозоли технического предназначения, химию для автомобилей, а так же автокосметику. Товары фирмы KERRY стали популярными среди автолюбителей благодаря отличному сочетанию цены и качества. Наличие собственного центра исследований позволяет создавать новые технологии и продукцию, которые идеально подходят для отличной работы автомобилей.

Вещество имеет три варианта цвета:

Кроме того, в комплект входит удобный распылитель и колпачок, благодаря которому средство не будет засыхать в его отверстии. Вещество отлично наносится на такие объекты, как:

  • колесные арки;
  • днище;
  • пороги;
  • крылья;
  • нижняя часть бампера.

Стоит средство 190 руб. и выпускается в емкости объемом 650 мл.

  • Невысокая стоимость;
  • Продукт сертифицирован документом ГОСТ Р ИСО 9001-2015 (ISO 9001:2015);
  • После покраски создается прочный эластичный слой;
  • Защищает автомобиль от коррозии;
  • Защищает поверхность от гравия и камней;
  • Надежно защищает от соли в зимний период;
  • Хорошо держится на поверхности;
  • Создает шумоизоляцию;
  • Поверхность можно окрашивать.
  • Очень быстро раскупается поэтому средство трудно приобрести.

Вещество по своей консистенции напоминает резину в жидком состоянии. Ее наносят даже на окрашенные части кузова. Но поскольку вещество очень дорогое, то его рекомендуется покупать для обработки поверхности с небольшой площадью. Вещество не имеет цвета и совершенно прозрачно, что позволяет использовать его как для внешнего, так и для внутреннего покрытия. Но не все автомобилисты видят в этом положительную черту.

Поверхность, покрытая Hi-Gear, имеет мелкозернистый вид. Но при этом всего за 4 часа пребывания авто под сушкой оно покроется защитной пленкой. Стоимость составляет 420 рублей за 312 гр.

  • При нанесении вещества на поверхности образуется ровная и гладкая пленка;
  • Средство простое в использовании;
  • Быстро высыхает;
  • Кузов можно использовать долгое время и он не получит повреждений;
  • Автомобиль не пострадает от механического воздействия;
  • Легко снимается с покрытия.
  • Высокая стоимость вещества;
  • При снятии слоя с автомобиля, нужно обращать внимание на то, как и чем он окрашен;
  • Чтобы получить ожидаемый результат, средство наносят в несколько слоев.

В состав вещества входят полиуретановые смолы, которые делают его прозрачным и эффективным при нанесении на поверхность автомобиля. Еще одной особенностью смеси является ее способность пениться и увеличиваться в объеме в процессе нанесения. Таким образом защитная пленка становится более надежной и прочной.

Вещество отлично держится на поверхности автомобиля, таким образом он служит намного дольше обычного. Кроме того, пленку можно покрывать красками. Тут отлично подойдут следующие краски:

В случае необходимости покрывать веществом пороги или детали, которые сразу бросаются в глаза, после полного высыхания пленки, важно воспользоваться краской выбранного вида и цвета и нанести ее в несколько слоев. Подобная манипуляция приводит к тому, что поверхность защитной пленки становится менее эластичной и в последствии начинает покрываться трещинами. Стоит вещество 1 120 руб. за 620 гр.

7 лучших антигравийных средств

Необходимость защиты элементов кузова и обеспечения эстетичного внешнего вида транспортного средства – то, что заставляет автолюбителей постоянно искать оптимальное в каждом конкретном случае антигравийное покрытие. При приобретении антигравия покупатели ориентируются на несколько факторов: цену средства, степень его адгезии с рабочими материалами, защитные характеристики, быстроту, удобство и безопасность нанесения, а также наличие консервирующих свойств. В совокупности они определяют покупательский спрос и популярность на рынке.

Антигравийное средство какой фирмы выбрать

Использование средства помогает продлить беспроблемный срок эксплуатации автомобиля и дает ряд преимуществ:

  • стойкий антикоррозионный эффект;
  • улучшенные показатели сопротивляемости небольшому механическому воздействию;
  • устойчивость к воздействию кислот и солей;
  • предохранение от последствий попадания на поверхность днища и порогов кузова, внутренние части колесных арок и двери воды, масла или топлива;
  • поглощение шумов и вибраций;
  • улучшенную базу для нанесения краски (актуально только для антигравиев не на битумной основе).

Синтетическое средство, в состав которого входят полимер и резина, отличается по качеству и комбинации входящих компонентов в зависимости от производителя.

Индивидуальный подход никто не отменял, но популярность определенных товарных единиц – признак хорошего тона для автовладельцев. Можно, конечно, экспериментировать с выбором методом проб и ошибок, но зачем это делать, если не кто-то, а многие уже успели по достоинству оценить триединство полученного результата, цены и способа применения той или иной модификации антигравия. Посмотрим, какая продукция сегодня находится на вершине рейтинга.

К наиболее востребованным относятся следующие производители:

2. ЗАО «Эльф Филлинг» (бренд KERRY)

Каждая из компаний предлагает целые серии антигравийных средств, которые находятся в удобной для потребителя упаковке разной фасовки и могут наноситься несколькими способами: аэрозольно, с помощью пистолета или кисточкой. Отличия наблюдаются и в ценовом диапазоне.

При выборе нужно учитывать оптимальность состава для получения желаемого результата и ценовой показатель. Однако, стоит помнить, что срок хранения антигравия в баллонах, как правило, не превышает года, поэтому при приобретении этому моменту следует уделить повышенное внимание.

BODY 950

Это классика жанра на каучуковой основе от греческой компании с целой длительной историей производства автокосметики. Средство считается универсальным, так как используется для обработки и снаружи, и внутри машины. Благодаря особой структуре образуемого покрытия, обеспечиваются антикоррозионные свойства, защита от механического повреждения и дополнительная звукоизоляция.

Спрей можно найти в трех цветовых решениях (черный, белый, серый), что расширяет возможности его применения и дает экономию при последующей окраске застывшего слоя. BODY 950 находится в центре внимания у владельцев бюджетных иномарок.

Достоинства:

  • упругая структура является эффективной для надежной защиты от негативного воздействия в процессе эксплуатации транспортного средства;
  • универсальность применения;
  • возможность последующей окраски;
  • повсеместная распространенность в торговых сетях.

Недостатки:

  • небольшая степень адгезии к гладким поверхностям;
  • требуется предварительная подготовка рабочей поверхности: зачистка, протирание и обезжиривание;
  • повышенный расход.

В качестве более дешевой альтернативы при большом объеме работ можно применять аэрозоль BODY 900, который нельзя окрашивать.

KERRY

Российский бренд принадлежит московскому ЗАО «Эльф Филлинг» – производителю с 20-летней историей, в арсенале которого аэрозоли технического назначения, автохимия, автокосметика и т. п. товары. В данном случае популярность антигравия KERRY объясняется идеальным сочетанием цены и набора полезных качеств. Собственный Центр исследований и разработок создает технологические новинки, которые адаптированы для эксплуатации автомобилей в различных условиях.

650-миллилитровые баллончики представлены тремя цветовыми вариантами: белым, черным и серым и имеют удобные распылители, а также колпачки, предохраняющие их отверстия от высыхания.

Достоинства:

  • цена;
  • сертификация по ГОСТ Р ИСО 9001-2015 (ISO 9001:2015);
  • создание прочного эластичного слоя;
  • хорошие антикоррозионные показатели;
  • защита от дорожной соли;
  • защита от летящих камней;
  • высокая адгезия;
  • достаточная шумоизоляция;
  • возможность окрашивания с быстрым высыханием.

Недостатки:

  • не всегда можно найти в торговых офлайн-сетях.

Эффективность применения антигравия KERRY доказана при нанесении на такие участки, как колесные арки, днище, пороги, крылья и нижняя часть бампера.

Hi-Gear

По составу средство напоминает жидкую резину и может наноситься на окрашенные элементы кузова. Однако, это дорогая смесь, поэтому обычно востребована для обработки небольших площадей. К тому же прозрачный цвет, с одной стороны, признак универсального употребления, а с другой – не всегда находит отклик у владельцев авто.

Достоинства:

  • образуется ровный эстетичный слой;
  • простота обработки;
  • быстрая сушка;
  • увеличивает срок эксплуатации кузова;
  • оберегает от механического повреждения и сколов;
  • легкость демонтажа.

Недостатки:

  • дороговизна;
  • при демонтаже имеет значение качество окрашенной под ним поверхности;
  • для достижения результата требуется нанести несколько слоев.

Мелкая зернистость и прочность пленки – тот результат, которого можно добиться при работе с отдельными деталями. Достаточно, обработанный автомобиль оставить в сухом помещении максимум на 4 часа, чтобы он получил «вторую кожу».

Liqui Moly 6109

Полиуретановые смолы в составе смеси обеспечивают прочность и упругость полученной поверхности. При нанесении антигравийная масса, слегка вспениваясь, увеличивается в объеме, что придает дополнительные защитные свойства застывшей пленке.

Высокая степень адгезии с рабочими поверхностями автомобилей разных производителей продлевает срок службы кузова. К тому же, средство отлично совместимо с разными типами красок: водорастворимыми, акриловыми, алкидными.

Достоинства:

  • удобный распылитель;
  • устойчивость к неблагоприятной внешней среде и последствиям длительной эксплуатации (истирания, царапины, сколы и т. п.);
  • умеренный расход;
  • доступно как для любительского, так и профессионального применения.

Недостатки:

  • узкая специализация (днище, колесные арки), из-за представленности на рынке только в черном цвете;
  • высокая стоимость.

Если все-таки возникла необходимость употребления антигравия для обработки боковых порогов или других видимых элементов, то после его засыхании, для получения светлых тонов придется нанести несколько слоев соответствующей краски. Такая процедура снижает эластичность пленки, что чревато в будущем возможным растрескиванием «слоеного пирога».

Novol Gravit MS 600

Средство входит в категорию универсальных за счет способности смеси создать эластичную пленку в наиболее уязвимых местах и защитить их от разрушительного воздействия влаги, кислот и солей.

Белое, черное или серое вещество распыляется через шланг непосредственно из банки. Для надежности автолюбители советуют наносить не менее трех слоев. Можно равномерно обрабатывать большие по размерам поверхности кузова.

Достоинства:

  • доступная цена;
  • хороший расход;
  • умеренная зернистость образующейся корки;
  • равномерное распределение;
  • возможность будущей окраски рабочего слоя;
  • при демонтаже нет отрицательных последствий в виде испорченной поверхности.

Недостатки:

  • недостаточно выраженные антикоррозионные свойства, что позволяет польскому производителю уступать конкурентам.

К активу антигравия можно также причислить прочность обработанной поверхности и отсутствие с течением времени явлений, сопутствующих пересыханию. Это вполне оптимальное и бюджетное решение, требующее лишь наличия пистолета для разбрызгивания смеси.

BODY 930

Состав на основе битума и каучука исключительно для наружного использования, причем приоритетными для нанесения местами являются днище и арки. Антикоррозионные присадки качественно предохраняют металл, это одно из наиболее эффективных, по мнению потребителей, средств по данному показателю. Структура мастики позволяет покрывать мелкозернистым упругим слоем как голую поверхность, так и предварительно обработанную грунтовкой или лакокрасочным материалом.

Производитель предлагает фасовку в банках от 1 до 20 кг. Нанесение густой по консистенции массы возможно с помощью кисти или валика.

Достоинства:

  • хорошая адгезия;
  • разная фасовка;
  • нетоксичность;
  • нет резкого запаха.

Недостатки:

  • для распыления требуется растворитель или профессиональное оборудование;
  • не подлежит окраске;
  • только черный цвет.

BODY 900

В смесь входят такие компоненты, как воск, синтетические смолы и антикоррозионные присадки. Благодаря хорошей текучести она качественно заполняет труднодоступные участки кузова и отличается высокой сцепляемостью с рабочей поверхностью.

Антигравий после нанесения остается эластичным и при высоких, и при низких температурах. Бесцветный материал универсален для использования на различных по цветовой гамме основах. Встречается также коричневая разновидность.

Достоинства:

  • бюджетная цена;
  • быстрая полимеризация;
  • отличная тиксотропность;
  • высокие антикоррозионные показатели;
  • возможно добавление растворителя;
  • фасовка в виде как баллончика под пистолет, так и спрея.

Недостатки:

  • тонкая толщина пленки (0,2 – 0,5 мм);
  • упаковка только 1 или 5 л.

Какое антигравийное средство купить

Как видим, с помощью современной автокосметики можно существенно усилить защитные возможности транспортного средства. Для этого нет необходимости посещать СТО, все можно организовать самостоятельно. Остается только сделать правильный выбор, и можно надолго забыть о последствиях воздействия неблагоприятной среды.

Итак, что же более эффективно в конкретном случае:

1. Отличный в плане сочетания цены и качества ассортимент компании HB BODY S. A. Он универсален для выполнения масштабных по объему работ. К тому же производитель предлагает разные способы нанесения антигравия на поверхность. Однако при выборе стоит обязательно обращать внимание: можно ли окрашивать тот или иной состав.

2. Максимально бюджетный вариант – сертифицированная продукция под российским брендом KERRY. Производитель позаботился о быстро высыхающем составе, структура которого способна выдержать последующее окрашивание.

3. Максимальная защита, по мнению экспертов, достигается при использовании Liqui Moly 6109. Однако это не совсем экономный вариант, к тому же имеющий определенные ограничения по применению.

Рынок автокосметики постоянно пополняется новыми разработками специализированных компаний, лаборатории которых непрерывно работают над усовершенствованием уже существующего ассортимента. Поэтому следует запастись терпением при выборе нужного средства – и результат не заставит себя ждать.

Хочешь получать актуальные рейтинги и советы по выбору? Подпишись на наш Telegram.

KIA Ceed SW › Бортжурнал › Борьба со ржавчиной и антигравий. Часть 1

Какая бы ни была машина, но через несколько лет эксплуатации по нашим дорогам то тут, то там вылезет ржавчина. Собственно два с чем то года эксплуатации не обошли стороной и мою машину. Глаза мозолили не один месяц некоторые места о которых я расскажу

Предварительно я уже знал фронт работ. Это коцки по кузову, пороги, защита картера, суппорты с дисками и фаркоп. Каждый из этих элементов норовил перерасти в действительно проблему, поэтому в первые же теплые деньки была намечена исправление этих проблем. Для работы мне понадобились:
1. Преобразователь ржавчины. Эта бутылочка должна, даже обязана валяться в любом гараже. У меня ушло на все аж 200мл.
2. Щетка по металлу и такой же щетинистый круг для дрели. Ну а чего стеснятся, машина уже в возрасте ))) Должна знать, что может быть и жестко!
3. Купил баллончик антигравия для защиты картера.
4. Баллончик прозрачного антигравия от Хай Гир. В принципе выбор прозрачных антигравиев в магазине свелся к целым двум экземплярам. Выбрал этот, потому что читал отзывы про него и еще при входе в магазин знал, что искать
5. Баллончик высокотемпературной краски.
6. Любой обезжириватель. Это добро тоже должно быть в гараже
7. Набор для подкраски сколов. У меня родной от КИА. Редкостное говно, если честно — смывается изопропиловым спиртом на раз и при усердии сковырнуть ногтем не проблема. Лучше в подбор краски съездить, мне кажется дешевле и лучше намешают.
8. Малярный скотч и газеты.
9. Всякие тряпки, вода и прочие расходные материалы не перечисляю

Начал с защиты картера, на которой наши доблестные сервисмены сорвали один крепеж, второй прикипел и они его естественно не закрутили, от чего защита иногда побрякивала. Но самое обидное, что содрали с меня 300ру за то, что они все это «восстановили». По факту деньги уплыли и ничего не сделано. Уроды

Защита пребывала в таком «замечательном» исходном состоянии

Рейтинг антигравиев

Место в рейтинге определяется голосами автовладельцев. Лучшие производители выбираются по соотношению голосов, а Популярные по разнице. Подробнее

Проголосовал ЗА масляный фильтр Mahle на странице рейтинга

Проголосовал ЗА масляный фильтр Mann на странице рейтинга

Проголосовал ЗА масляный фильтр Filtron на странице рейтинга

У ремней ГРМ Mitsuboshi только 10 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?

У ШРУСов СЕРП И МОЛОТ только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

У сайлентблоков DELPHI только 3 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

У зеркал PRASCO появился первый отзыв!

У радиатора охлаждения NRF только 15 голосов! Рекомендуете?

У ступицы колеса Febest только 20 голосов! Рекомендуете?

В авторейтинге брызговиков для Mitsubishi Outlander участвует уже 5 производителей!

У пыльника ШРУСа SAT только 15 голосов! Рекомендуете?

В авторейтинге чернителей для Kia Cee»d участвует уже 15 производителей!

У Асвы нет запчастей на Жигули .

Я вижу вы большой специалист. Ваши рассказы за весь мир и ничего конкретного за свой опыт. Febest и Асва выпускают разны .

Почему сразу не заменили? .

В рейтинге лучшие пружины учавствует уже 50 производителей!

В рейтинге лучшие преобразователи ржавчины учавствует уже 20 производителей!

В авторейтинге аккумуляторов для Mitsubishi Lancer участвует уже 5 производителей!

На LYNXauto написанно уже 25 отзывов.

В рейтинге лучшие масла МКПП учавствует уже 30 производителей!

27 февраля 2020, 23:41

27 февраля 2020, 22:16

На автолампы Koito написанно уже 25 отзывов.

27 февраля 2020, 21:27

В рейтинге лучшие ГБО только 9 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

27 февраля 2020, 20:56

Второй год езжу на Top Tec 4600. Масло отличное. Выбирал из масел с допуском 229.52 — самого последнего допуска Mersedes .

27 февраля 2020, 18:00

Первый раз использовал данного производителя на Ваз 21099. Это был самое качественный и долговечный комплект сцепления. .

27 февраля 2020, 17:12

ШРУС достойного качества. В коробке идёт полный комплект, смазка, хомуты, пыльник. Смазка в достаточном количестве. Хому .

27 февраля 2020, 13:11

В рейтинге лучшие жидкие резины только 12 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

27 февраля 2020, 01:04

У бампера TYG уже 100 голосов!

27 февраля 2020, 01:01

В рейтинге лучшие антирадары только 14 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

26 февраля 2020, 17:57

У магнитолы SONY уже 150 голосов!

26 февраля 2020, 11:34

Проголосовал ЗА тормозные колодки Brembo для Nissan Qashqai на странице авторейтинга.

23 февраля 2020, 00:13

Проголосовал ПРОТИВ термостатов Wahler для Opel Astra на странице авторейтинга.

19 февраля 2020, 22:37

Проголосовал ЗА моторное масло IDEMITSU для Toyota Camry на странице авторейтинга.

Рейтинг производителей антигравиев

Антигравии делает достаточно широкий ряд фирм. В частности, представлены бренды таких стран как: Россия, США, Германия, Греция, Польша, Великобритания, Швеция, Нидерланды .

PartReview располагает отзывами о 26 производителях данной запчасти, у 3 из них достаточно отзывов для того, чтобы участвовать в рейтинге. Всего учитываются данные 106 отзывов и 327 голосов.

Какие антигравии лучше

Выбирая среди аналогов данной запчасти, покупатели хотят выбрать лучших производителей по качеству или цене. В феврале 2020 ТОП-3 лучших антигравиев на PartReview выглядел следующим образом:

  1. Novol — 85% положительных голосов. Средняя оценка — 4.1
  2. Hi-Gear — 76% положительных голосов. Средняя оценка — 4.1
  3. BODY — 63% положительных голосов. Средняя оценка — 3.7

Какие антигравии популярны

Вместе с тем, пользователи часто интересуются, какие хорошие антигравии покупают чаще других. В феврале 2020 ТОП-3 популярных антигравиев на PartReview выглядел следующим образом:

  1. Hi-Gear — 36 голосов
  2. Novol — 24 голоса
  3. 3M — 15 голосов
  4. BODY — 15 голосов
  5. KUDO — 12 голосов
  6. MOTIP — 12 голосов
  7. LAVR — 9 голосов
  8. Raptor — 9 голосов
  9. LIQUI MOLY — 9 голосов
  10. U-POL — 6 голосов

Рейтинг антигравиев среди авто

Владельцам автомобилей, разумеется, интереснее посмотреть рейтинг антигравиев для своего авто. Эти рейтинги не учитывают Оценку PR и строятся только на основании отзывов с указанным автомобилем. Подробности в справке.

PartReview может предложить авторейтинги для таких популярных моделей как: Mazda 6, ВАЗ (Lada) Kalina, Kia Cee»d, Skoda Octavia .

Секреты мастеров: как правильно выбрать и использовать антигравий

Антигравий – это универсальная защитная краска для автомобиля и его элементов. Она удобна тем, что применять ее могут специализированные сервисы, СТО и рядовые автолюбители.

Для самостоятельного применения лучше всего использовать антигравий в баллончиках, т.к. такая форма удобна для использования и не требует особых навыков.

Что дает антигравийное покрытие

У антигравийной краски несколько назначений:

  • увеличение шумо- и виброизоляции;
  • герметизация – антигравий справляется с заделыванием повреждений и трещин, не позволяя им увеличиваться;
  • защита коробов, бампера, порогов, днища и других элементов конструкции авто от негативного воздействия окружающей среды, в том числе от солей и некоторых кислот. Это средство надежно защищает поверхность от влаги и грязи, ударов камней, предотвращая тем самым появления коррозии и трещинок.

Какой антигравий лучше

Данный материал бывает нескольких видов:

  1. Различающийся по текстуре (гладкая и фактурная);
  2. Антигравий, допускающий последующую покраску;
  3. Антигравий, применяемый на определенных элементах авто.

Фактурный состав лучше подойдет для нанесения на пластик. Перед покупкой стоит изучить перечень деталей, для которых подходит конкретное средство.

Выпускают состав в 3 вариантах:

1. Антигравийный спрей в баллонах.

Рейтинг балонных средств:

  • Hi-Gear CHIP STOP PROTECTOR CLEAR. Требует нанесения в несколько слоев. Имеет прозрачный цвет, что позволяет наносить его без ущерба эстетическим характеристикам автомобиля. Создает надежную защитную пленку, но при необходимости легко снимается. Из недостатков можно выделить высокую стоимость;
  • BODY 950. Производитель выпускает 3 цвета: черный, белый и серый. Это греческая продукция, давно зарекомендовавшая себя на авторынке. После нанесения может быть окрашен. BODY 950 – одно из самых популярных в России, вместе с BODY 900 и BODY 933 (последние 2 не терпят покраски);
  • Liqui Moly 6109. Профессиональное средство. Выпускается только черного цвета. Данный состав — один из лучших антигравиев на рынке, что заметно сказывается на его цене. Допустимо использование состава на любых поверхностях, но надо учитывать, что он окрашивает их в черный цвет. Само средство достаточно экономичное, сделано на основе полиуретановых смол;

2. Антигравий под пистолет. Менее удобен, чем баллонный. Иногда его приходится разводить растворителями. Этот вариант нанесения сложнее, но и профессиональнее.

3. Антигравий в банках. Наносится валиком или краскопультом. Заработал большое количество положительных отзывов, хотя не так распространен, как предыдущие 2.

Подготовка

Чтобы правильно нанести антигравийное покрытие, надо грамотно подготовить авто. Этот момент по уровню ответственности мало чем отличается от подготовки, например, к покраске. Для этого:

  • ржавые места, если есть, зачищаются;
  • автомобиль необходимо вымыть и обезжирить;
  • перед нанесением антигравия производится шкурение краски, лака и шпаклевки. Как и другие;
  • лакокрасочные покрытия, аэрозольный состав не наносится на глянцевую поверхность.

Как наносить

Нанесение антигравия не представляет собой ничего сложного:

  • перед применением следует ознакомиться с инструкцией;
  • при нанесении своими руками рекомендуется загрунтовать поверхность автомобиля;
  • места, граничащие с обрабатываемым участком, лучше заклеить малярным скотчем;
  • взбалтывать баллончик 3-5 минут;
  • распылять содержимое баллончика на выбранный участок. Расстояние не должно быть меньше 20-25 см. Скотч обязательно должен быть затронут распыляемым слоем. В противном случае есть вероятность не довести антигравийное распыление до нужной границы;
  • правильно наносить сразу несколько слоев. Первый слой можно сделать совсем тонким. Сохнет он несколько минут, после этого наносят второй и третий слой;
  • после полного высыхания при желании производится покраска, если такая возможность предусмотрена производителем. Если предполагается покраска исключительно обработанных участков, то ее желательно проводить на следующий день. Если же планируется покрасить не только обработанные места, но и другие элементы, тогда краску наносят сразу после застывания последнего слоя.

При нанесении антигравия обязательно соблюдение мер предосторожности, работа выполняется в респираторной маске. Обработку лучше проводить в чистом, хорошо проветриваемом помещении или на свежем воздухе.

Преимущества и недостатки

Антигравийная обработка с помощью баллончиков, как и любая процедура, имеет плюсы и минусы.

  • простота нанесения;
  • отсутствие специальных условий для полной просушки;
  • за счет высокого уровня адгезии баллонный антигравий совместим с пластиками, ЛКП, металлами;
  • в затвердевшем состоянии антигравий по своей структуре становится схож с резиной, придавая обработанному участку упругость и пластичность, что выступает основой защитных качеств;
  • улучшает звукоизоляционные качества;
  • консервирующие свойства материала;
  • успешно выступает в роли шпатлевки на мелких трещинах.

  • стоимость;
  • необходимость использования респираторной маски.

При покупке важно смотреть на срок годности состава. Просроченный продукт теряет свои качества, плохо распыляется, текстура становится неоднородной.

Слой краски антигравия не только защищает автомобиль от повреждений, но и делает это без ущерба для его внешнего вида. А простота применения и количество положительных моментов сводят на нет возможные недостатки этого покрытия.

КЛУБ ВЛАДЕЛЬЦЕВ МИКРОАВТОБУСОВ VOLKSWAGEN

Информация

Запрошенной темы не существует.

  • КЛУБ ВЛАДЕЛЬЦЕВ МИКРОАВТОБУСОВ VOLKSWAGEN
  • Часовой пояс: UTC+03:00
  • Удалить cookies конференции
  • Пользователи
  • Наша команда
  • Связаться с администрацией

Быстрая авторизация через социальную сеть ®

Защищает ли кузов антигравийная пленка «из баллончика»?

Купить баллончик, побрызгать на машину и надолго защитить краску от сколов и царапин? А не врет ли реклама? Тестируем препараты для обработки кузова.

Лакокрасочное покрытие автомобилей довольно прочное, но не всесильное. Камешки, насекомые и дорожные реагенты постоянно бомбардируют кузов, как метеориты — Луну. А еще и царапины появляются!

Кому охота заниматься муторной полировкой или, не дай бог, перекраской? И люди покупают новомодные баллончики: попшикал на капот — и готов защитный слой. А если что не так, образовавшуюся пленку и удалить несложно.

Конечно, есть наклеиваемые пленки, но их трудно наносить на изогнутые поверхности: приходится подрезáть, сильно натягивать — это только мастеру под силу. Поэтому мы приобрели три аэрозольных препарата, обещающих создать на кузове защитный слой. Кривизна поверхности в этом случае роли не играет.

Вердикт таков: защитные препараты действительно работают. Но свою машину я обрабатывать ими не стал бы. По эстетическим соображениям: получившаяся пленка резко выделяется на фоне кузова, портя облик машины. К тому же она довольно шершавая, а это сомнительное достоинство; классические наклеиваемые пленки видятся более предпочтительными.

RUNWAY RW6700, КНР

«Жидкая резина»

Примерная цена, руб. 610

Декларируемый расход 1 баллон (320 г) на два колесных диска

Русскоязычная инструкция имеется, но шрифт слишком мелкий. Каких-либо особенностей в напылении по сравнению с другими образцами нет. Этот препарат рекомендуют напылять в четыре-пять слоев, но он довольно жидкий, а потому на вертикальной поверхности важно не переборщить. После высыхания глянец исчезает, но поверхность остается прозрачной. И немного шершавой. Производитель в инструкции назвал это явление «противоскользящим эффектом». Возможно, это и неплохо, однако на гладком кузове такое покрытие смотрится не лучшим образом.

Вердикт. Рекомендуем для обработки нижних кромок бамперов, крыльев и колесных арок — участков, подверженных интенсивной «пескоструйной» обработке.

3М 90001 PAINT DEFENDER, США

Invisible protection. Невидимая защита

Примерная цена, руб. 1800

Декларируемый расход баллон (496 г) на 0,8–1 м² в три слоя

Есть подробная инструкция на русском и даже видео. К флакону с препаратом прилагаются расходники (защитная пленка, скотч, средство для подготовки поверхности). Проблем с нанесением не возникло. Главное — плотно прикрыть элементы кузова в радиусе полутора метров, чтобы мелкораспыленные частички не попали на соседние детали.

Нужно следить за остатком препарата: как только объем уменьшается до трети исходного, качество распыла резко ухудшается — появляются крупные частицы, которые не растекаются.

Покрытие нанесли по науке — в три слоя. Сохнет оно долго, около четырех часов, поэтому работать надо в закрытом помещении — иначе прилипнет грязь. Окончательно пленка полимеризуется в течение нескольких дней. Мы поторопились: терпения хватило лишь на сутки. Выгнали машину на свет божий — а тут снег! Пленка потеряла глянец, немного помутнела, стала слегка шершавой, местами появились вмятины. Спустя несколько дней поверхность выровнялась, но прежний глянец не вернулся.

На чистом автомобиле пленка сильно выделяется на общем фоне. Но держится цепко, даже удачно перенесла мойку под давлением. Мыть кузов вручную в этих местах очень неудобно — губка скользит с трудом. В эстетичности результата значительно уступает самоклеящейся пленке этого же производителя.

Вердикт. Рекомендуем для защиты порогов, кромок колесных арок и других участков, не сильно бросающихся в глаза.

HI-GEAR HG 5764 PROLINE, США

Антигравий прозрачный. Съемное эластичное ударопрочное защитное покрытие

Примерная цена, руб. 650

Декларируемый расход не указан; масса баллона — 312 г

Хорошая инструкция на русском, перевод не «кривой». Пользоваться препаратом удобно: распыл мелкодисперсный, состав не слишком жидкий. Можно даже немного переборщить, обрабатывая вертикальную поверхность, — потеков не будет. Рекомендовано наносить до четырех слоев средства.

Жаль, что вместо обещанного прозрачного состава в баллончике оказался матовый… Подсохнув, он посерел, а после контакта с дорожными реагентами стал еще сильнее выделяться на фоне коричневого кузова. Держится пленка цепко, признаков отслаивания после мойки под давлением не выявлено. Поверхность пленки шершавая. Для бесконтактной мойки это не имеет значения, а вот ручная будет затруднена. Хуже другое: уже после второй мойки пленка начала отслаиваться.

Вердикт. Обработанный участок будет выделяться словно после неудачного кузовного ремонта. А после нескольких моек пленка начнет отслаиваться. Поэтому использовать ее можно лишь на кромках крыльев и в колесных арках.

Антигравий в баллончике: преимущества покрытия, особенности нанесения + 4 лучших бренда

Автолюбители находятся в непрерывном поиске оптимального во всех отношениях антигравийного покрытия, которое не только обеспечит транспортному средству презентабельный внешний вид, но и защитит элементы кузова. Среди основополагающих факторов выбора стоит выделить наличие консервирующих свойств, безопасность и удобство нанесения, быстроту, защитные характеристики, уровень адгезии с рабочими материалами и стоимость. Всем указанным требованиям отвечает антигравий в баллончиках, который является оптимальным вариантом, когда обработать необходимо не всю поверхность, а лишь определённые секторы. Каковы преимущества антигравийного покрытия в данной форме, и что могут предложить современные производители?

Антигравийная защита для снижения коррозии металла, герметизации и улучшения шумоизоляционных свойств используется для обработки каждого автомобиля ещё в заводских условиях. Через 3 — 5 лет слой антигравия необходимо обновлять, при этом нанесение возможно как на весь кузов, так и на его отдельные зоны.

Частичное покрытие реально осуществить самостоятельно в условиях гаража, и оптимальным вариантом станет антигравий в баллончиках. Какие функции выполняет подобное защитное средство, и каковы преимущества аэрозоля перед другими формами? Что предлагают современные бренды, и как провести обработку кузова самостоятельно?

Функции антигравийного покрытия

Антигравийная краска, в какой форме она бы ни была представлена, выполняет следующие функции:

  • защита поверхности днища, порогов, бампера и коробов от ударов камней, грязи и влаги, предотвращая появление трещин и ржавчины;
  • герметизация посредством заделывания трещин и повреждений, что предотвращает их дальнейшее увеличение;
  • увеличение виброизоляционных и шумоизоляционных свойств.

Преимущества антигравия в баллончиках

Если сравнивать с классической краской, антигравий в баллончиках обладает следующими преимуществами:

  • надёжный защитный слой оптимальной плотности;
  • подходят для нанесения на разные материалы, в том числе на лакокрасочное покрытие или голый металл;
  • высокие консервирующие свойства;
  • состав схватывается в естественных условиях и не требует сушки;
  • эффективная звукоизоляция.

Недостатки

Наряду с преимуществами, как всегда, приходится говорить и о недостатках:

  • в составе присутствуют синтетические соединения, поэтому нельзя работать без очков и респиратора, особенно, если вы собрались работать в помещении;
  • за отличными эксплуатационными свойствами скрывается высокая стоимость покрытия, при этом антигравийное покрытие автомобиля в форме краски или состава для пистолета стоит дешевле.

Лучшее антигравийное покрытие в баллончиках

Представленные бренды выпускают целые линейки антигравийных покрытий, а для удобства эксплуатации поставляют свою продукцию в упаковках разной фасовки. При выборе ориентируйтесь на оптимальный состав и соответствующую стоимость. Помните, что при выборе средства в баллоне первое, на что необходимо обратить внимание – это срок годности, который для средства в такой форме составляет 1 год. Итак, мы подошли к самому главному. Антигравий в баллончиках: какой лучше и почему?

Подготовительные работы

Грамотная подготовка авто является обязательным этапом перед нанесением антигравийного покрытия. Уровень ответственности и аккуратности в данном случае соответствует лакокрасочным работам. Поэтапные работы следующие:

  • тщательная зачистка всех участков с признаками ржавчины;
  • чистка поверхности с помощью моющих средств и обезжиривание;
  • ошкуривание шпаклёвки, лака и краски;
  • удаление лакокрасочного покрытия, поскольку аэрозольный состав нельзя наносить на глянцевую поверхность.

Обязательно прочитайте статью нашего специалиста, в которой подробно рассказывается о том, как осуществляется подбор краски для авто.

Ещё один способ защиты транспортного средства от различных повреждений — покрытие авто жидкой резиной. Читайте о нём в статье нашего автора.

Как выбрать и установить дефлектор на капот для защиты от насекомых, читайте в подробном материале нашего специалиста.

Особенности нанесения гравитекса

В домашних условиях обработка поверхности авто гравитексом предполагает использование следующей технологии.

  1. Изучение инструкции к приобретённому средству.
  2. Грунтовка поверхности машины.
  3. Защита малярным скотчем участков, которые граничат с обрабатываемой зоной.
  4. Нагревание баллончика за счёт его помещения в ёмкость с тёплой водой.
  5. Взбалтывание аэрозоля в течение 5 минут.
  6. Распыление состава на необходимую зону на расстоянии 20 — 25 см. Распыляемый слой обязательно должен затронуть скотч, иначе возникает риск, что вы не доведёте распыление до необходимой границы.
  7. Необходимо наносить состав сразу в несколько слоёв. Первый может быть совсем тонким, за пару минут он высохнет и можно приступать к нанесению последующих.
  8. Гравитекс высыхает по-разному в зависимости от производителя, в инструкции этот нюанс будет указан. После полного высыхания поверхность можно покрасить. Если покраска будет частичной, лучше отложить эти работы до следующего дня. Если лакокрасочное покрытие необходимо нанести и на другие элементы, можно приступать сразу после высыхания антигравия.

Дороговизна гравитекса в форме аэрозоля делает его наиболее востребованным именно для частичной обработки поверхностей. При выборе обязательно обращайте внимание на универсальность средства, поскольку предназначенная для внешнего использования продукция не может применяться для обработки внутренних частей авто.

Какой антигравий для авто лучше: рейтинг средств

Внешнюю эстетику машины и защиту кузовных элементов обеспечивает такое средство, как антигравий для авто: какой из них лучше и чем руководствоваться при выборе? Главными факторами при покупке являются:

  • цена;
  • адгезивные свойства;
  • скорость нанесения;
  • срок службы.

В сочетании все это определяет качество того или иного материала.

Liqui Moly

Верхняя позиция в рейтинге. В основе смеси лежит полиуретановая смола, формирующая прочный, упругий слой после нанесения. В процессе происходит определенное вспенивание и увеличение объема, создающее дополнительную преграду.

Liqui Moly

Материал подходит автомобилям разных марок и производителей. Антигравий совместим с красками акрилового, алкидного, водорастворимого типа. В его пользу говорит удобство распыления, стойкость к факторам среды и механическому воздействию, небольшой расход.

Все это располагает к использованию материала профессионалами и любителями. Минусом считается цветовое ограничение – в наличии представлен только черный цвет, а также возможность нанесения только на днище и колесные арки.

Стоимость – 800 рублей.

Hi – Gear

Баллончик от известного производителя автомобильной косметики. По структуре напоминает жидкую резину, хотя по факту ею же и является.

Hi-Gear

Состав без проблем наносят на окрашенные зоны. Уже опробовавшие его автомобилисты отмечают небольшую зернистость и прочность сформированного покрытия.

Смесь традиционно считается средством «точечного» использования. С ее помощью защищаются локальные участки сравнительно небольшой площади. После нанесения достаточно подождать 4 часа, оставив машину в гараже.

Впоследствии материал долго оберегает кузовные элементы от сколов, царапин, других дефектов. Относительным недостатком считается прозрачность и, как следствие, необходимость нанесения в несколько слоев.

Цена баллончика составляет около 600 рублей.

Бюджетный вариант, гарантированно создающий надежное, защитное покрытие. Одноименная греческая фирма выпускает целую серию материалов жидкого и аэрозольного типа. В данном случае это распыление.

Основой является каучуковый состав, обеспечивающий антикоррозийную защиту, преграду механическому воздействию, звукоизолирующие свойства. Смесь применяется для внешней и внутренней обработки авто. Выпускают ее в различной цветовой гамме. Автомобилистам доступна серая, черная и белая расцветка.

К числу недостатков средства относят низкую связку с гладкими поверхностями, необходимость в предварительной подготовке к нанесению с зачисткой и обезжириванием кузовных участков.

Стоимость смеси составляет около 250 р.

Выбираем антигравий правильно: советы от профессионалов

Антигравий – это универсальное средство, разработанное для защиты открытых поверхностей авто от механических воздействий окружающей среды. Оно состоит из жидкой резины, синтетической смолы и из дополнительных присадок, что в своем сочетании обеспечивает надежную защиту от воздействия мелких камней, песка, льда и т.д., повреждающих верхний слой лакокрасочного покрытия авто.

Для чего нужен антигравий?

Благодаря своим свойствам антигравийное покрытие имеет сразу несколько назначений:

  • увеличение шумо- и виброизоляции;
  • стойкий антикоррозийный эффект;
  • герметизация;
  • защита элементов автомобиля (бампера, коробов, днища и др.) от кислот, солей и других негативных факторов;
  • защита поверхности авто от влаги, грязи, ударов мелких камней.

Какой выбрать

Антигравий различают по таким основным критериям:

  • универсальность;
  • форма;
  • адгезия.

Рассмотрим подробнее основные критерии выбора.

Универсальный или специальный

Независимо от формы выпуска и состава, все противогравийные автосредства подразделяются на универсальные и специальные:

    Универсальные – создают на обрабатываемых поверхностях прозрачный полимерный слой в виде стойкой к повреждениям пленки. Этот тип используется для обработки элементов авто и лакокрасочного покрытия кузова.

По своей структуре схож с автомобильным воском и обычно является пигментированным (за исключением монохромного).

Форма

Под формой антигравийного средства подразумевается его «фасовка». В зависимости от этого критерия различают антигравий:

  • в баллонах (аэрозоль) – отличается удобством нанесения, но не подходит для больших объемов работ;
  • под пистолет – менее удобный, но более эффективный вид;
  • в банках – наносится краскопультом, валиком или кистью, наименее распространен.

Адгезия

Чем выше этот показатель, тем эффективнее будет средство.

В целом, адгезионные способности тесно связаны со степенью сцепления с нижним слоем покрытия и возможностью последующей покраски обработанных деталей кузова.

Антигравий в баллончиках. Какой лучше?

Так называемое «твёрдое покрытие», которое нерадивые руководители автодоров формируют путём засыпки выбоин мелким отсевом или гравием – сущий бич для автомобилистов. Причём повреждаются не только днище авто, но также нижние части дверей и бампер. Поэтому тем, кому в силу необходимости нужно перемещаться по таким, с позволения сказать, дорогам, стоит побеспокоиться о специальной обработке уязвимых мест автомобиля. Соответствующих составов множество, и объединяет их общее название «антигравий». Производятся они в виде спреев.

Как использовать антигравий в баллончиках?

Баллончики составов всех производителей снабжаются распылительной головкой, что обеспечивает равномерность наносимого покрытия. Оно представляет собой пластификат, сохраняющий свою гибкость при любых динамических нагрузках. Поэтому мелкие камешки не прилипают, а отскакивают от исходной поверхности, не повреждая её. Компоненты антигравия сохраняют свою устойчивость при любом типе лакокрасочного покрытия.

Тесты показывают, что большинство видов антигравийных составов устойчевее к каменной крошки, но не к битуму, поэтому в случае перемещения по дорогам, включающим битумные покрытия, потребуется периодически очищать днище автомобиля, вплоть до последней частицы. Ибо именно в том месте и начнётся слущивание краски.

Процесс нанесения антигравия состоит из следующих операций:

  1. Подогрева баллончика в ёмкости с тёплой водой до температуры 30…35 0 С: то обеспечит равномерность нанесения покрытия.
  2. Подготовки поверхности кузова, поскольку при нанесении антигравия на ржавый металл состав со временем будет вспучиваться и отставать. Пескоструйную обработку, вероятно, можно назвать наиболее эффективным способом подготовки.
  3. Равномерного распыления состава по поверхности, включая также низ дверей и бамперы. Расход покрытия обычно указывается в инструкции, а давление распыления определяется конструкцией распыляющей головки. Необрабатываемые детали автомобиля предварительно покрывают строительным скотчем.
  4. Сушку при комнатной температуре (применять фен для ускорения процесса не рекомендуется, поскольку такое тепловое воздействие может привести к образованию скрытых центров коррозии).
  5. Вторичной обработки мест автомобиля, уязвимых для гравийной крошки и камешков.

Удаление составов производится с помощью ароматических растворителей. Хорошей идеей является также защита порогов и кромок колёсных арок, которая выполняется в той же последовательности.

Основным недостатком всех марок антигравийных композиций (впрочем, как и других покрытий днища), считается их неспособность оттолкнуть частицы гравия от поверхности, если она имеет повышенную влажность. Поэтому после очистки и промывки рекомендуется осмотреть все швы, и удалить оттуда капли воды.

Необходимо отметить, что все марки антигравия обладают довольно коротким сроком годности (около 6 месяцев). Ближе к концу гарантийного срока эксплуатации компоненты покрытия имеют тенденцию беспорядочно оседать на дне баллончика, и никакие встряхивания однородность состава не возобновят. Отсюда вывод: не следует приобретать большое количество антигравия впрок.

Все торговые марки примерно одинаково описывают структуру и назначение компонентов, входящих в состав антигравийных аэрозолей. Основу обычно составляют синтетические смолы и каучуки, обладающие тиксотропностью – отсутствием капель после обработки. Также обязательными задачами являются хорошая адгезия и возможность последующей окраски любыми лакокрасочными составами. Цена вопроса определяется сложностью технологического процесса получения компонентов изготовителем (что пользователю априори неизвестно), объёмами производства и дополнительно предоставляемыми удобствами.

А вот последнее весьма важно: например, антигравий Anti-Gravel Coating от бренда FINIXA характеризуется хорошими шумопоглощающими характеристиками. Торговая марка HiGear позиционирует свою ветку антигравийных составов PRO Line Professional как эффективное средство от прилипания не только отсева и песка, но также и смёрзшихся кусков снега. Достоинством антигравия KR-970 и KR-971 от торговой марки Kerry считается возможность многократной обработки, с последующей окраской поверхности (в отличие от спрея HiGear составы Kerry не бесцветны, а потому после обработки поверхность подлежит обязательному окрашиванию).

Особенностью антигравия, предлагаемого отечественной торговой маркой Reoflex, является необходимость предварительной тепловой обработки поверхности перед нанесением (некоторые пользователи в своих отзывах указывают температуры подогрева до 40…60 0 С). Учитывая, что этот производитель выпускает также и автомобильные грунтовки, совместимость составов должна быть хорошей.

Антигравий Body 950, а также составы NovolGravit 600 и Runway также представляют собой отечественные продукты автохимии, предназначенные для поверхностной защиты днищ автомобилей. При этом NovolGravit 600 содержит в своём составе эпоксидные композиции, повышающие поверхностную прочность слоя антигравия.

Цена рассмотренных составов (за баллончик ёмкостью 450…600 мл, в зависимости от производителя) примерно следующая:

  • Anti-Gravel Coating (от FINIXA) – от 680 руб;
  • PRO Line Professional (от HiGear) – от 430 руб;
  • Runway (от Chemicals) – от 240 руб;
  • KR-970/ KR-971 (от Kerry) – 220…240 руб;
  • Reoflex – от 360 руб;
  • NovolGravit 600 — от 420 руб.

11 лучших антигравиев

. Как выбрать антигравий? Какие антигравии стоят своих денег, а какие составы неконкурентоспособны с точки зрения качества?

В ролике ниже ведущий канала «Правда авторемонта» Павел Сергеев проводит испытания нескольких антигравиев разных ценовых категорий. Результаты этого теста выявят топ-3 лучших антигравия и однозначного лидера среди них.

Упол спреем синий болончик помню сила. давно не видел

всегда знал что реофлекс хлам, а вот новол удивил, вроде раньше новол тоже растрескивался

[id4754341|Павел], я не говорю что Body плохой продукт, я высказал свое мнение по поводу видео. Выглядит как реклама «магазин на диване». Толщина покрытия большая — проход пистолета медленнее — толщина больше, проход быстрее — меньше. Бумагу скамкали — это что за тест? Это вы у Олега Нестерова научились? Осыпался гравитэкс — да, адгезия к бумаге не очень, но это не показывает что он не эластичный. Я не защищаю и не обсираю никакой из материалов, а лишь говорю, что видео снято по дилетантски( видимо для дилетантов). Но коль так, тогда предупреждайте, что видео для лохов, кто работает проффиссеонально не смотреть!

[id91914026|Павел], Ок. Но на ветке по поводу 951 отписался не один я. Это тоже продавцы? Кстати и я не продавец, я технолог.

[id4754341|Павел], вы банальный продавец, готовый на всё, что бы продать свой товар. Напоминаете Олега Нестерова. Я прекрасно понимаю о чём говорю.

[id91914026|Павел], изучите тему чуть глубже, чтобы понимать различия между составами для обработки днища и арок и окрашиваемыми полимерно каучуковыми антигравиями. Все встанет на свои места)

[id4754341|Павел], вы точно из » магазин на диване»!

Практически все окрашиваемые антигравии пропускают соленую воду. Так как в них не содержится битума, который и является изолятором в антикорах. Но формула 951 выдержала тест 1000 часов солевого тумана. Ни один другой окрашиваемый антигравий этот тест не проходит.

[id4754341|Павел], какой материал пропускает солевые реагенты? О чём вы говорите? Вы понимаете ? Это что, «магазин на диване»? Вы так же несёте ерунду.

[id91914026|Павел], 951 одновременно эластичный и прочный. Уже сделано много тестов и материал проверен годами эксплуатации. 951 не пропускает солевые реагенты и намного устойчивее к Уф чем большинство аналогов.

[id4754341|Павел], эластичность и прочность покрытия разные вещи. А у вас это одно и тоже? По крайней мере у меня сложилось впечатление.

[id91914026|Павел], hb body 951 это самый лучший и эластичный антигравий на Российском рынке. Тест в ролике очень простой, любой может сделать его самостоятельно и убедиться в результате.

У нас канал: » Пиздёшь авторемонта». Что так Body аккуратно складывали? А съёмку специально ускорили? Полнейшая отсебятина. Реклама Body. Один ебанат из Бреста его(Body) всячески засерает, другие рекламируют. Из крайности в крайность!

Да вы что? Боди в принципе не может быть хорошим. Ну нужны вам деньги, заработайте другим способом, а не на рекламе,, боди. не вводите людей в заблуждение. Думаю если создадите фонд,, боди» то многие, кто сталкивался с этой фирмой, сотку бы да пожертвовал, чтоб его не рекламировать!

да, спасибо. это я что-то невнимательно прослушал. тогда получается, что боди лучше!

[id217684187|Владимир], битумный 930-й

а разве боди не битумный?

[id217684187|Владимир], битумных в обзоре ни одного и не было. Вообще, битумные составы предназначены для днища и арок изнутри и не могут окрашиваться из-за своего состава.

Novol 600 не битумный. Битумный, если не ошибаюсь, 660-ый.

Четыре года катаю Боди 951. Убедился, всё остальное — шлак. Три зимы возле буржуйки стоит кусок крыши с нанесёнными на голый металл, зашлифованное ЛКП и неощлифованное ЛКП образцами 951, ЮПол и АРР..Периодически ковырял тножиком на предмет адгезии. Боди до сих пор остался эластичным и держится насмерть. ЮПол и АРР давно высохли и адгезия много хуже.

U-pol удивил. И название Игил доставило)))

Спасибо за обзор. Вот вам и юпол. Вот вам и боди.

Что такое антигравий и как правильно им покрыть кузов


Особенно актуальна эта статья именно в зимний период, хотя лучше готовить санки летом – как говориться. Мы вкратце расскажем про атигравий, как пользоваться и как правильно покрывать им кузов вашего автомобиля(BMW или другая марка, здесь совсем не важно).
Вообще, данным средством покрывают с завода практически все машины, обрабатывают днища, пороги и даже двери. Как понятно и из самого название, средство защищает поверхность от коррозии, в добавок оно и шумоизолирующее(есть такое мнение неофициальное).
Но все мы знаем, что в наших реалиях антигравием продлевают весьма успешно жизнь старым деталям, на которых уже есть ржавчина.
Если вы задумали нанести на кузов данное средство, то наверное знаете: его стоит обработать точно также, как и в случае с покраской. В первую очереди требуется убрать ржавчину с намеченного места, возможно нанести немного специального средства – преобразователя.
Если уж совсем плохо дело, придется шпаклевать, вот на картинке чуть ниже сможете увидеть как это выглядит:

При работе, не забываем про монтажный скотч и наждачную бумагу, эти два компонента вам обязательно понадобятся. Как вы уже поняли, липкой лентой обматываем места, на которые не должна попасть антигравийное средство, а вот наждачкой зачищаем глянец или краску, чтобы средство лучше “село”.

При выборе наждачки, можете выбрать одну из самых крупных. У нас вот так получилось: в начала работ конечно, зрелище не очень.

Теперь самое интересное: берем простую тряпку и ведро чистой воды. Нужно хорошенько все смыть, чтобы не осталось ни капли грязи, пыли и так далее. Лучше работать в гараже, где тепло и не грязно. Ждем пока все высохнет, можно чистой и сухой тряпкой ускорить процесс. Далее берем обезжириватель и снова проходим по проблем местам.
Вот теперь и пришло время наносить антигравий, обычно это балончик, продается на любом авто рынке, подбираем под цвет машины. На большинстве балончиках написанно, как с ним работать, но вот наши советы:
– Выбираем средство по дороже
– Перед применением хорошенько надо его потрясти
– работаем с 20-30 сантиметров тонкими слоями
– лучше пусть хорошо подсохнет, зависит от погоды
– наносим 3-5 слоев таких.
Если вы собрались в дальнейшем еще и красить это все, тогда обязательно спросите продавца или прочтите на банки, если данный антигравий позволяет такое.
После всего, без покраски у нас получилось вот такое:

Защита кузова автомобиля. Антигравий, средства для защиты от сколов и влаги.

Для защиты кузова существует множество эффективных средств. И дорогие, и дешевые. С разными способами нанесения на кузов. Но в этой заметке я расскажу о таком средстве как “Антигравий” в аэрозольных баллончиках.

Не рекламируя конечно же, а именно только о двух, из большого множества видов аэрозольных средств антигравия которыми пользуюсь сам лично.

Один из самых дешевых, это антигравий “Eltrans”. Стоит он в пределах 3,5 у.е.

Первый раз испробовал на своей старенькой машинке Kia Carnival. Попал под руку чисто случайно, да и то не полный баллончик.

На порогах были большие сколы краски, кое где даже ржавые точки металла виднелись. Что на одном пороге, что на другом. Ну я, не долго думая взял да и один порог для интереса прошелся этим антигравием.

Так как там было не много, с пол баллона где-то, я на один порог его и истратил. Само собой перед этим прочитал способ нанесения средства. Все сделал как было написано в инструкции на баллончике. Да на этом и остановился. Больше к этой теме и не возвращался.

Пролетел год. При очередной мойке машины возле гаража, омывая пороги, заметил хорошо бросающуюся в глаза вздутую краску и ржавчину на одном из порогов. Хорошенько надавив на ее, краска лопнула, а там и посыпалась ржавчина. Одним словом пошло гниение кузова. Осмотрев другой порог, такой картины я не обнаружил.

Вот тут я и вспомнил тот баллончик антигравия.

Поразмыслив немного, я пришел к выводу, что надо спасать машину, и еще раз испытать это средство. На первый раз я купил три баллончика. Подготовил поверхности как и положено по инструкции, залечил ржавый порог и нанес его.

Все три штуки пустил на пороги, немного днища и незакрытые, пластмассовой защитой, места колесных арок. Антигравий был бесцветный, поэтому оклейкой скотчем видимых мест, на которые он мог попасть, не занимался.

И вот по прошествии еще одного года, после обработки автомобиля этим антигравием “Eltrans”, осмотрев машину, я пришел к выводу, “почему я его раньше не использовал”.

На сколько можно было бы продлить жизнь кузова.

Еще один антигравий который я хотел бы просто упомянуть, но и которым сам пользовался, это “Hi-Gear” американского производства.

Стоит он раза в два дороже чем предыдущий, но эффект от него такой же, если и не лучше. Плюс он ложится очень хорошо, даже лучше чем “Eltrans”. Ровным слоем, как лак. Им можно покрывать и видимые места. У него хорошая прозрачность, не мутнеет, даже можно покрывать сверху краской.

Инструкцию по применению описывать тут не вижу смысла, так как она есть на каждом баллончике. Если делать все, как там указано, эффект от этих антигравий очень высокий. В этом году, 2020-м, взял новую Ладу с салона. Хоть они идут и обработанные с завода, лазил под низ убедиться, нормально сделано. Все равно баллончиками прошелся по низу, а заодно обработал хорошенько, поставленную еще в салоне защиту двигателя, бака и бензопровода.

Вообщем могу сказать одно, эти два аэрозольных антигравия показали себя с лучшей стороны. Лично у меня к ним сложилось большое доверие. Легки в обращении. Не надо никаких особых условий для применения.

Очистил обрабатываемую поверхность, встряхнул баллончик и наноси средство.

Антигравий в Махачкале

На сайте продавца доступен бесплатный номер 8-800.
Для перехода на сайт нажмите «В магазин»

На сайте продавца доступен «Онлайн консультант».
Для перехода на сайт нажмите «В магазин»

На сайте продавца доступен «Онлайн консультант».
Для перехода на сайт нажмите «В магазин»

На сайте продавца доступен «Онлайн консультант».
Для перехода на сайт нажмите «В магазин»

На сайте продавца доступен «Онлайн консультант».
Для перехода на сайт нажмите «В магазин»

На сайте продавца доступен «Онлайн консультант».
Для перехода на сайт нажмите «В магазин»

На сайте продавца доступен «Онлайн консультант».
Для перехода на сайт нажмите «В магазин»

На сайте продавца доступен «Онлайн консультант».
Для перехода на сайт нажмите «В магазин»

На сайте продавца доступен «Онлайн консультант».
Для перехода на сайт нажмите «В магазин»

На сайте продавца доступен «Онлайн консультант».
Для перехода на сайт нажмите «В магазин»

На сайте продавца доступен «Онлайн консультант».
Для перехода на сайт нажмите «В магазин»

На сайте продавца доступен «Онлайн консультант».
Для перехода на сайт нажмите «В магазин»

На сайте продавца доступен «Онлайн консультант».
Для перехода на сайт нажмите «В магазин»

На сайте продавца доступен «Онлайн консультант».
Для перехода на сайт нажмите «В магазин»

На сайте продавца доступен «Заказ в один клик».
Для перехода на сайт нажмите «В магазин»

На сайте продавца доступен «Онлайн консультант».
Для перехода на сайт нажмите «В магазин»

На сайте продавца доступен бесплатный номер 8-800.
Для перехода на сайт нажмите «В магазин»

На сайте продавца доступен «Онлайн консультант».
Для перехода на сайт нажмите «В магазин»

На сайте продавца доступен бесплатный номер 8-800.
Для перехода на сайт нажмите «В магазин»

На сайте продавца доступен «Заказ в один клик».
Для перехода на сайт нажмите «В магазин»

Антигравий в баллончиках: какой лучше

Качество российских дорого далеко от идеала. Они изобилуют ямками и неровностями, на них слишком часто встречаются участки без асфальта, а из-под колёс почти непрерывно разлетаются мелкие камешки. Достаточно одного удара камешком по краске – и она откалывается. В дальнейшем на этом месте возникает коррозия, металл начинает гнить, автовладелец платит за дорогостоящий ремонт. Поэтому такие неприятности проще предотвратить, чем пытаться избавиться от последствий. Задача решается с помощью антигравия – специального полимерного средства, защищающего автомобиль от ударов камешками.

Антигравий в баллончиках – какой лучше по цене и качеству? Этим вопросом озадачивается каждый автовладелец, желающий защитить свой автомобиль от царапин и коррозии. Хорошее средство обеспечит полноценную защиту от царапин и предотвратит образование очагов ржавчины. Достигается это за счёт полимеров, образующих тонкую плёнку с защитными свойствами. Камешки отскакивают от такой поверхности, препятствуя её повреждению – задача решена.

Остаётся решить другую задачу – какой антигравий лучше всего выбрать для обработки автомобиля?

Какой антигравий лучше всего выбрать для обработки автомобиля?

В нашем интернет-магазине представлены следующие эффективные средства:

  • KUDO KU-5220 – бесцветный антигравий, который подходит к корпусам любого цвета. Он работает как в жару, так и в сильные морозы, хорошо прилипая к чистому и покрашенному металлу. Образует надёжное и долговечное покрытие, стойкое к влаге и перепадам температур;

  • ABRO Masters U-6-BLK-R – более универсальный состав, включающий в себя воск. Он создан для нанесения на днище и арки, цвет – чёрный. Антигравий с лёгкостью проникает в труднодоступные места, обладает сроком службы до 2-3 лет (имеется ввиду срок службы нанесённого и высохшего покрытия), защищает металл от коррозии, проявляет устойчивость к морозам. К тому же он легко наносится – достаточно распылить его на защищаемые поверхности, предварительно отмытые от загрязнений. Его дополнительным преимуществом станет доступная цена;

  • Mannol 9909 – этот антигравий создан для обработки лонжеронов, арок и днища. Состав пользуется большим спросом среди автовладельцев благодаря доступной цене и превосходным защитным свойствам. Он защищает днище и арки от камушков, снижает уровень вибраций. Готовое и высохшее покрытие отличается стойкостью к истиранию, проявляет стойкость к воздействию агрессивных щелочей, солей и кислот (ими обычно обрабатывают дорогие в зимнее время года). Это недорогой и действительно эффективный антигравий, завершающий наш рейтинг.

Эти и многие другие виды защитных составов вы сможете приобрести в нашем интернет-магазине.

Нанесение антигравия на пороги

Давайте посмотрим, как обработать пороги антигравием. Здесь нет ничего сложного, помощь специалистов не потребуется – всё можно сделать самому. Для обработки необходимо приготовить дополнительные материалы и инструменты – наждачную бумагу для обработки порогов, скотч и бумагу для заклейки элементов кузова, респиратор и очки для защиты органов дыхания и зрения. Рекомендуется проводить обработку на открытом воздухе или в гаражном помещении с принудительной вентиляцией.

Основные этапы обработки:

  1. 1. Отправляем автомобиль на мойку или моем его вручную, добиваясь идеальной чистоты порогов – они должны быть очищены от загрязнений, масел и жиров (воспользуйтесь любым обезжиривающим средством, не повреждающим лакокрасочное покрытие автомобиля);
  2. 2. С помощью наждачной бумаги зачищаем пороги от остатков ржавчины – удаляем её полностью, тщательно вытираем сухой ветошью. Готовая к обработке поверхность должна быть идеальной чистой. Если под антигравием останутся влага и грязь, коррозия продолжит своё гиблое дело, уничтожая металл;
  3. 3. Заклеиваем с помощью бумаги и скотча двери и кузовные элементы, не участвующие в обработке – вместо бумаги можно взять старые газеты. Закройте ими все участки, на которые не должен попасть антигравий (иначе придётся удалять);
  4. 4. Наденьте респиратор и защитные очки, включите вытяжку – наносим первый слой согласно инструкции, отпечатанной на баллончике с антигравием. Следование инструкции является обязательным требованием, в противном случае результаты могут быть самыми непредсказуемыми. Верить альтернативным инструкциям, полученным из интернета, не стоит во избежание получения тех же непредсказуемых результатов;
  5. 5. Дайте антигравию полностью высохнуть и нанесите его ещё раз – это обеспечит полноценную защиту порогов от летящих камней и образования/распространения коррозии.

На все работы уйдут максимум 2-3 часа, считая процесс мойки.

Обработка кузова антигравием

Процесс обработки антигравием предельность прост – закрываем бумагой или старыми газетами необрабатываемые участки, наносим состав и ждём его высыхания. Количество слоёв – не более двух. И тут же возникает вопрос – как убрать антигравий с кузова? Если состав попал на двери или другие элементы кузова, не нужно пытаться содрать его наждачной бумагой или ножом. Убрать антигравий с кузова автомобиля помогут растворители – это ацетон, растворитель 646 или уайт-спирит. Нанесите выбранное средство на ветошь и аккуратными движениями сотрите пятна с корпуса. Убрать антигравий с кузова автомобиля поможет и растворитель для удаления битумных пятен – это возможно при нанесении битумного антигравия.

Топ-10 лучших центральных защитников в истории футбола

На прошлой неделе отошел в мир иной один из лучших беков в истории футбола, игрок, внесший огромную лепту в создание того «Милана», который вошел в когорту величайших клубов мира. Чезаре Мальдини был футболистом, который дал игре №1 новое понимание того, сколь разносторонним может быть игрок, отвечающий за безопасность «тылов». Несмотря на габариты отнюдь не маленького игрока, Чезаре демонстрировал легкость и ловкость в вопросе умения перемещаться по всему периметру поля, не забывая о «главных» своих обязанностях. На протяжении своей насыщенной, почти двадцатилетней карьеры, Мальдини забил всего три гола, но при этом регулярно подключался к атакам всех своих клубов. Да, Чезаре отдал 12 лет родному «Милану», но также успел поиграть в футболке «Триестины» и «Торино». Не стоит забывать и о выступлениях в «Скуадре Адзурре».

В ту пору сборные команды проводили несоизмеримо меньшее количество матчей, чем сегодня, а процесс восстановления от тех или иных повреждений занимал куда большие временные промежутки. Поэтому удивляться факту всего 14-ти наигранных матчей за сборную Италии у Чезаре Мальдини не приходится.

Как игрок Чезере выиграл четыре чемпионата Италии и стал обладателем Кубка европейских чемпионов в 1963 году. Та победа в самом престижном клубном турнире Старого Света была для «Милана» первой, а потому – особенно значимой, сладкой и важной. В дальнейшем «россо-нери» завоюют еще шесть КЕЧ, и к пяти(!) из них фамилия Мальдини будет иметь самое непосредственное отношение…

В некотором роде деятельность Чезаре-тренера известна даже лучше, чем его достижения в качестве игрока. Мальдини-старший слыл отличным специалистом по работе с молодыми игроками, ведь сумел завоевать три кряду(!) титула чемпиона Европы с молодежной сборной Италии. Вместе с тем, Чезаре успел отличиться и с родным «Миланом», принеся в копилку клуба немаловажные трофеи в виде Кубка Италии и Кубка Кубков. Кроме того, однажды синьор Мальдини отважился и на более чем рисковый шаг, возглавив сборную Парагвая. Ничего хорошего от такого совершенно непривычно резкого действия для рассудительного и осторожного Чезаре не вышло…

Но мир футбола полон и других, глобально, возможно, еще более значимых для самого популярного вида спорта, центральных защитников. Вашему вниманию десятка самых мастеровитых, именитых и заслуженных игроков позиции Чезаре Мальдини. Список не просто можно – нужно критиковать и предлагать свои кандидатуры! В дискуссии да родится истина, уважаемые читатели.

Франц Беккенбауэр

Немецкого «Кайзера Франца» часто называют лучшим центральным защитником в истории футбола. Беккенбауэр может похвастать неофициальным титулом человека, который придумал позицию либеро – последнего защитника. При этом функции Франца на поле действиями в обороне своих ворот в качестве главного помощника и последней надежды вратаря своей команды далеко не ограничивались. Беккенбауэр любил сходить в атаку, также не единожды действовал и ближе к воротам соперника – на месте опорного полузащитника.

Два «Золотых мяча», участие в трех чемпионатах мира, титул чемпиона Европы, победа на Мундиале 1974-го года, выигрыш трех КЕЧ с мюнхенской «Баварией». Все это о нем – будущем президенте самого титулованного немецкого клуба.

Бобби Мур

После него были Стюарт Пирс, Рио Фердинанд, Джон Терри и многие другие, но никто не смог превзойти достижения Бобби Мура. Сэр Альф Рамсей, с которым сборная Англии выиграла единственный трофей в своей истории, став чемпионом мира в 1966-м году, называл Мура тем игроком, без которого «Три льва» никогда бы не стали лучшими. Специалисты сходятся во мнении, что Ро́берт Фре́дерик Че́лси был лучшим центральным защитником с английским паспортом. Мур мог дать фору практически любому футболисту своего времени в отношении умения ставить футбол на первое место. С клубом своей жизни, «Вест Хэмом», Бобби выиграл КОК и Кубок Англии.

Красноречивый факт: «Король футбола» Пеле назвал Мура лучшим защитником, против которого он когда-либо играл.

Гаэтано Ширеа

Благодаря связке защитников Клаудио Джентиле – Гаэтано Ширеа туринский «Ювентус» гремел в европейском футболе в 70-80-х годах прошлого столетия, а сборная Италии неожиданно стала победителем чемпионата мира 1982-го года. При этом Ширеа, действия которого на поле были удостоены громкой характеристики «обаятельный чистильщик», считался более мастеровитым и статусным футболистом, чем Джентиле, который в дуэте слыл этаким «громоотводом», ведь предпочитал в обращении с визави грубость и жесткость.

На счету Гаэтано почти четыре сотни матчей за «Ювентус», также Ширеа выступал за «Аталанту». К сожалению, его жизнь оборвалась в 36 лет по причине ужасной автомобильной катастрофы на территории Польши.

Лотар Маттеус

Позицию легенды мюнхенской «Баварии» и фактического наследника Беккенбауэра, который во многом своего предшественника превзошел, определить весьма сложно. Маттеуса можно называть как отличным полузащитником, так и прекрасным защитником.

Лотару принадлежит множество командных, а также индивидуальных заслуг и трофеев. Среди прочих, стоит выделить «Золотой мяч», полученный Маттеусом в 1990-м году, а также факт участия игрока в пяти чемпионатах мира, что удавалось лишь двум игрокам – вратарям мексиканцу Антонио Карбахалю и куда более известному Джанлуиджи Буффону. Нет сомнений и в том, что его рекорд по числу сыгранных матчей за сборную Германии, а их у Лотара 150, еще долго останется не превзойденным.

Франко Барези

Франко относится к числу самых обожаемых болельщиками «Милана» игроков: всю карьеру этот исполнитель провел в «красно-черной» футболке. Также Барези может похвастать тем, что в списке покоренных этим игроком трофеев значатся два десятка титулов высшей пробы, среди которых три только Кубка европейских чемпионов. Ирония судьбы: старший брат Франко Джузеппе является легендой другого миланского клуба и злейшего врага «Дьяволов» «Интера»!

Барези является обладателем интересного рекорда: на счету Франко все три комплекта медалей (золото, серебро и бронза) на чемпионатах мира. Интересно, что длительное время Барези не мог проявить себя в сборной Италии из-за упомянутого выше Ширеа, который не уступал место в составе более молодому коллеге по амплуа.

Рональд Куман

Нынешний тренер «Саутгемптона» не может не вызывать симпатию по причине как минимум одного факта: младший Куман является самым результативным защитником в истории футбола! На счету Рональда 193 гола за период проведенных почти 550-ти матчей в большом футболе. Более атакующего, чем Куман, центрального защитника, в игре №1 найти трудно! При этом Рональд вовсе не отличался разгильдяйством при выполнении своих непосредственных обязанностей, а благодаря отличной конституции тела был одним из самых неуступчивых игроков своего времени.

Сегодня брат Эрвина является одним из самых перспективных тренеров Европы. Среди прочих претендентов, Кумана называют возможным преемником Арсена Венгера в лондонском «Арсенале».

Карлес Пуйоль

Преданный «Барселоне» до мозга костей, Пуйоль является синонимом футболиста-бойца, игрока, который предпочтет не сдаваться вплоть до того момента, пока сможет шевелить последним пальцем ног. Карлеса смело можно называть лучшим центральным защитником в истории «Блаугранас» и одним из самых мастеровитых исполнителей на своей позиции в истории испанского и мирового футбола. Еще одной отличительной чертой этого игрока было умение отлично играть головой.

На протяжении пятнадцати лет игры в составе каталонцев Карлес трижды поднимал над головой кубок Лиги чемпионов, шесть раз становился чемпионом Испании, а также был чемпионом континента и победителем Мундиаля в составе «Фурии рохи».

Фабио Каннаваро

Бывший бек «Пармы», «Интера», «Ювентуса» и «Реала». Каннаваро является последним, на сегодняшний день, представителем амплуа защитника, который выигрывал «Золотой мяч». Фабио самая престижная индивидуальная награда покорилась в 2006-м году, после того, как команда Италии стала чемпионом мира. «Визиткой» этого игрока была вящая уверенность при выборе позиции и отличная игра на втором этаже. И это при росте в 176 сантиметров! Как и многие игроки его эпохи, уроженец Неаполя завершал карьеру в экзотической стране: доигрывал в ОАЭ и клубе «Аль-Ахли».

Тем не менее, несмотря на большое количество регалий, Фабио так и не успел стать чемпионом Италии.

Алессандро Неста

Выше мы вспоминали несколько сильных дуэтов центральных защитников. В контексте выступлений многолетнего символа римского «Лацио» Алессандро Несты такие ассоциации также крайне необходимы, ведь Сандро был одним из тех, кто может похвастать именитыми партнерами, как в сборной Италии, так и в клубах, за которые выступал. Так, Фабио Каннаваро является одним из них. В начале нового тысячелетия эту связку небезосновательно можно было называть сильнейшей в международном футболе.

Вторым клубом, которому «Босс» отдал львиную долю своей карьеры – «Милан». В стане «россо-нери» Сандро дважды выиграл Лигу чемпионов. Высшая точка в карьере этого мастера идеальных подкатов – победа на чемпионате мира 2006-го года в Германии.

Паоло Мальдини

Сын легендарного усопшего, в конечном итоге Паоло превзошел достижения отца в несколько кратном размере. Сыграть 902(!) официальных матча за «Милан», будучи рекордсменом по количеству проведенных игр в Серии А (647 поединков), дорогого стоит. Мальдини-младший является одним из самых титулованных игроков в истории футбола.

Длительное время Паоло играл на позиции левого защитника, а когда с возрастом потерял в скорости, ушел с фланга в центр. Пожалуй, самым большим разочарованием в карьере этого незаурядного партнера по команде Андрея Шевченко можно назвать отсутствие трофеев в сборной Италии, с которой Паоло проиграл два финала – чемпионата Европы 2000-го года и чемпионат мира 1994-го.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Старт-Мастер